Banyak pemilik mobil yang memiliki kebutuhan yang tinggi terhadap kursi mobil, karena waktu yang dihabiskan di jalan saat ini cukup lama. Artinya, pemilik mobil menghabiskan lebih banyak waktu di kursinya. Memang perlu mengeluarkan sejumlah uang agar waktu di jalan lebih nyaman. Meski demikian, masih ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam modifikasi jok.
1. Tempat duduk merupakan bagian terbesar dalam kompartemen mobil, sehingga dalam penggunaan praktis volumenya harus sekecil mungkin, bobotnya harus ringan, dan biayanya harus murah.
2. Karena merupakan komponen penopang tubuh manusia, maka harus memenuhi persyaratan berbagai standar dan peraturan (bentuk, ukuran, kekuatan, dll) untuk menjamin keamanan.
3. Tempat duduk harus membuat penumpang merasakan tekanan statis yang baik, sehingga penumpang dapat menjaga postur alami dalam melihat sesuatu dengan aktivitas otot yang minimal, dan rekan kerja harus menjaga agar distribusi tekanan tubuh tidak menghambat peredaran darah dan tidak memperlancar peredaran darah. kelelahan. Oleh karena itu, perlu dilakukan pemilihan bahan pegas dan bantalan tempat duduk yang tepat, serta mengatur ketinggian dan posisi depan dan belakang tempat duduk dengan menggunakan alat penyetel tempat duduk dan alat penyetel kemiringan sandaran, agar dapat merasionalkan fungsinya.
4. Permukaan bantalan kursi harus menahan sendi iskia dari tubuh manusia yang duduk dengan kuat, dan sudut depan bantalan kursi tidak boleh menopang paha. Sandaran kursi harus mampu menahan gaya reaksi pedal rem, dan sandaran tidak boleh lelah dalam posisi membungkuk ke depan dalam jangka waktu lama.
5. Sudut kemiringan bantalan dapat disesuaikan, yang dapat menyesuaikan sudut anggota tubuh bagian bawah manusia. Saat berkendara di perkotaan, pengemudi akan mengubah postur tubuhnya sesuai dengan kondisi kendaraan yang berbeda, seperti layaknya berkendara di jalan khusus mobil, sehingga sumbu pusat gravitasi tubuh manusia dapat dengan mudah melewati sumbu putaran pinggang. sendi (dalam keadaan ini, otot melakukan pekerjaan paling sedikit).
6. Untuk mengurangi getaran relatif antara tubuh manusia yang duduk dan sandaran tempat duduk, harus ada sistem pegas bernomor.
7. Jarak pedal rem dan pedal kopling ke tempat duduk harus sama dengan jarak gerak dan sudut kedua kaki ke bawah.
