Kopling otomatis adalah sistem kendali kopling otomatis yang dikembangkan untuk mobil bertransmisi manual. Atas dasar tidak mengganti girboks dan kopling mobil asli, sistem kendali kopling cerdas independen dipasang, dan kopling dikendalikan oleh komputer mikro, sehingga mencapai fungsi "mengemudi tanpa menginjak kopling", dan tidak perlu khawatir dengan masalah terlalu seringnya kerjasama minyak-minyak ketika menghadapi kemacetan jalan yang macet.
Dari segi teknis, kopling dapat dipisahkan dan digabungkan secara otomatis dengan memasang sensor pada posisi seperti tuas persneling, dan pengemudi hanya perlu memindahkan gigi tanpa menginjak kopling seperti sebelumnya, yang setara dengan mengganti gigi. gearbox manual tradisional menjadi gearbox AMT. Pengemudi manual yang berpengalaman dapat mengemudikan kendaraan dengan sangat lancar, namun kopling yang dimodifikasi dikendalikan oleh ECU, yang tidak dapat sepenuhnya memenuhi keinginan pengemudi, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan dalam berkendara.
Kendaraan bertransmisi manual biasanya diwujudkan dengan menginjak kopling saat melaju dengan kecepatan rendah. Dengan ditambahkannya kopling otomatis, kemungkinan pelat penggerak pelat penekan kopling dan pelat gesek akan berada dalam keadaan bergerak relatif dalam waktu yang lama, yang akan memperparah keausan kopling dan memperpendek masa pakai kopling. mencengkeram.
Bagaimanapun, kopling otomatis adalah milik sistem asli kendaraan, dan modifikasi pasti akan mengubah struktur kendaraan aslinya. Oleh karena itu, jika pemilik ingin memodifikasi gigi manual menjadi gigi otomatis, sebaiknya pertimbangkan matang-matang sebelum mengambilnya. Jika dia belum membeli mobil, dia harus mempertimbangkan model yang lebih cocok terlebih dahulu untuk menghindari masalah yang tidak perlu di kemudian hari.