Mari kita jelajahi cara kerja diferensial belakang:
Diferensial belakang biasanya terletak di antara roda belakang dan ditempatkan di dalam rakitan poros belakang. Fungsi utamanya adalah mentransfer tenaga dari poros penggerak (yang berasal langsung dari transmisi) ke roda belakang sekaligus memungkinkannya berputar pada kecepatan berbeda, terutama saat berbelok di tikungan.
Di dalam rumah diferensial belakang terdapat susunan roda gigi kompleks yang dikenal sebagai rakitan roda gigi diferensial. Rakitan ini terdiri dari beberapa roda gigi, antara lain ring, pinion, spider, dan side gear. Roda gigi ring dipasang pada kotak diferensial dan diputar oleh poros penggerak. Roda gigi pinion dihubungkan ke poros penggerak dan menyatu dengan roda gigi ring. Ketika pinion gear berputar, maka ring gear akan berputar dan menyalurkan tenaga ke roda belakang. Roda gigi laba-laba terletak di tengah rakitan diferensial dan dihubungkan ke roda gigi samping. Roda gigi samping dipasang pada gandar. Saat berbelok di tikungan, roda gigi ini memungkinkan roda belakang berputar dengan kecepatan berbeda.
Pada saat kendaraan bergerak lurus, ring gear dan pinion gear berputar secara bersamaan sehingga menyebabkan kedua roda belakang berputar dengan kecepatan yang sama. Namun, ketika kendaraan berbelok di tikungan, roda luar harus menempuh jarak yang lebih jauh dibandingkan roda dalam. Di sinilah tindakan diferensial berperan.
Diferensial Selip Terbatas (LSD): Beberapa diferensial belakang memiliki mekanisme selip terbatas, yang membantu mendistribusikan tenaga secara lebih merata di antara roda belakang, terutama saat kondisi licin atau berkendara dengan performa tinggi. LSD menggunakan kopling atau cairan kental untuk membatasi perbedaan kecepatan antar roda, sehingga memberikan traksi dan stabilitas yang lebih baik.
Seperti komponen mekanis lainnya, diferensial belakang memerlukan pelumasan untuk mengurangi gesekan dan keausan. Oli roda gigi biasanya digunakan untuk melumasi roda gigi dan bantalan di dalam rumah diferensial. Perawatan rutin, termasuk memeriksa dan mengganti oli roda gigi, sangat penting untuk umur panjang dan kelancaran pengoperasian diferensial belakang.
Singkatnya, diferensial belakang pada mobil memainkan peran penting dalam mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang sekaligus memungkinkannya berputar pada kecepatan yang berbeda, terutama saat berbelok di tikungan. Perakitan roda gigi yang rumit dan aksi diferensial memastikan pengoperasian drivetrain kendaraan dengan lancar dan efisien.