1. Lampu depan Xenon adalah pilihan yang tak terhindarkan di pasar
Menurut statistik, lebih dari 60% kecelakaan lalu lintas terjadi pada malam hari atau saat kondisi cuaca tidak bagus. Pada saat ini, penglihatan pengemudi sangat terpengaruh, dan pengemudi rentan terhadap kelelahan, gangguan, dll., yang meningkatkan kemungkinan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Berkembang biak. Saat ini, peningkatan kinerja pencahayaan sangatlah mendesak. Ketika lampu depan biasa tidak dapat memenuhi kebutuhan kita, kita akan mencari sistem pencahayaan dengan kecerahan lebih tinggi dan umur lebih lama, sehingga apa yang disebut cahaya ultra-putih dan cahaya ultra-intens di pasaran Dan produk lain juga telah muncul, dan lampu depan xenon adalah salah satunya mereka.
Seiring dengan semakin matangnya teknologi lampu depan xenon, semakin banyak kendaraan kelas menengah hingga atas yang memiliki lampu xenon sebagai konfigurasi standar. Memodifikasi lampu xenon sebenarnya merupakan karya modifikasi yang tergolong matang. Tidak hanya tidak mempengaruhi performa keselamatan kendaraan, tetapi juga meningkatkan keselamatan aktif di malam hari dan cuaca buruk.
2. Masalah dengan modifikasi lampu depan xenon
Karena kurangnya standar dan spesifikasi kecerahan yang relevan, departemen terkait juga kesulitan dalam mengawasi lampu xenon. Hal ini juga menyebabkan kualitas industri modifikasi lampu xenon tidak merata, dan tidak ada standar terpadu untuk metode modifikasi dan penetapan harga.
3. Itumetode yang benar untuk memodifikasi lampu depan xenon
Jadi bagaimana sebaiknya lampu depan xenon mobil dimodifikasi? Berapa biaya yang masuk akal?
Kami belajar dari Tuan He dari Tang Ren Auto Products, sebuah perusahaan terkenal yang berbasis di Beijing yang mengkhususkan diri pada modifikasi lampu depan xenon mobil, bahwa ternyata ada tingkatan modifikasi lampu yang berbeda-beda.
Lao He merangkum untuk kita bahwa modifikasi lampu mobil dibagi menjadi tiga tingkatan:
Modifikasi utama: bohlam halogen lampu putih dan biaya modifikasi bohlam halogen berdaya tinggi: 60 yuan-300 yuan Efek modifikasi: tidak jelas (tidak disarankan)
Modifikasi menengah: biaya modifikasi bola lampu penambah cahaya berisi xenon: 300 yuan-800 efek modifikasi yuan: rata-rata (tidak disarankan, ini adalah modifikasi nakal)
Modifikasi teratas: Lampu xenon HID + perakitan modifikasi + biaya modifikasi lensa: 3,000 yuan - 10,000 yuan Efek modifikasi: luar biasa (sinar rendah tidak mempengaruhi yang lain, sinar tinggi sangat kuat )
Ada tiga bagian utama untuk memodifikasi lampu xenon:
1. Ganti bohlam halogen dengan bohlam xenon
Keuntungan: Karena bohlam xenon yang cocok untuk H7, H4, H3, H1, HB3, HB4 dan bohlam halogen lainnya telah diluncurkan di pasaran, bohlam ini dapat diterapkan pada hampir semua model mobil.
Kekurangan: Di satu sisi, karena ukuran bohlam xenon dan bohlam halogen asli berbeda, bagian pemancar cahaya harus menyimpang dari posisi fokus, sehingga menimbulkan efek negatif yang serius seperti tidak ada fokus, tidak ada fungsi sinar tinggi yang benar, dll. ., dan bahkan ini akan meningkatkan kemungkinan terpesona ratusan kali lipat. Sebaliknya, karena sirkuit mobil asli telah diubah, jika terjadi masalah kualitas produk, kemungkinan besar akan menyebabkan korsleting dan kebakaran.
Tuan He dari Tangren Car Products berkata: "Banyak toko modifikasi ringan yang tidak bertanggung jawab beroperasi dengan cara ini, yang tidak hanya berdampak pada pemilik mobil, tetapi juga memungkinkan banyak pihak luar menjelekkan modifikasi ringan. Tuan He mengatakan bahwa sebenarnya, selama itu benar metode, produk bagus, dan Dengan sikap bertanggung jawab, mengganti lampu tidak hanya akan menimbulkan masalah bagi pemilik mobil, tetapi juga membawa keselamatan bagi pemilik mobil."
2. Pasang kembali unit lampu depan
Keunggulan: Cara modifikasi ini terutama menggunakan lampu depan xenon asli, yaitu sumber cahaya xenon dipadukan dengan kaca spion dan reflektor distribusi cahaya yang dirancang khusus untuk itu, sehingga menjadi metode modifikasi yang paling ideal.
Kekurangan: Mahal.
Lao He mengatakan bahwa mereka saat ini perlu menambahkan lensa dan memodifikasi rakitan saat memodifikasi lampu, untuk memastikan keamanan sekaligus meningkatkan luminositas.
3. Pasang lampu bantu xenon di bagian depan atau atap mobil
Kelebihan: Modifikasi semacam ini relatif fleksibel. Pengguna dapat memilih produk yang sesuai sesuai dengan bentuk dinding depan kendaraan dan preferensi mereka sendiri, dan memilih lokasi pemasangan yang wajar untuk pemasangan guna memenuhi kebutuhan individu. Lampu bantu Xenon sebagian besar merupakan lampu sorot tinggi. Diameter luar umumnya sekecil 80~90 mm dan sebesar 200 mm. Mereka cocok untuk berbagai model truk, kendaraan off-road, mobil, dll.
Kekurangan: Ada persyaratan ukuran tertentu untuk bemper dan kisi-kisi depan kendaraan, yang perlu diukur dengan cermat sebelum dimodifikasi.