Bagi sobat kartu yang menemani mobil setiap hari, kenyamanan tempat duduk langsung mempengaruhi pengalaman berkendara kita, tempat duduk yang nyaman bisa sangat mengurangi rasa lelah kita dalam berkendara, namun bagi banyak sobat kartu yang suka bolak-balik sepertinya tidak. satu hal, untuk jok truk ringan yang kurang berfungsi dengan segala jenis ketidaknyamanan, Kami telah memilah beberapa skema modifikasi jok truk ringan untuk didiskusikan dengan Anda.
Pertama, mari kita lihat beberapa penyebab kursi tidak nyaman.
1, efek dukungan kursi tidak bagus, tidak bisa sepenuhnya pas dengan badan.
2, rentang penyesuaian kursi tidak mencukupi, sulit untuk menyesuaikan postur yang sesuai.
3, suspensi sasis sangat baik, jok tidak memiliki efek penyerapan goncangan.
Mengingat beberapa penyebab ketidaknyamanan kursi di atas, kami akan mencari cara untuk mengatasinya.
● Empuk dan keras/penyesuaian tidak cocok untuk melepas jok mobil patut dicoba
Untuk permukaan kursi, sandaran tidak dapat menopang tubuh dengan baik, umumnya muncul dalam konfigurasi truk ringan ekonomis rendah, kali ini kursi mobil mungkin merupakan pilihan yang baik, teman-teman kartu dapat memanfaatkan waktu senggang untuk pergi ke pusat pembongkaran mobil bekas lokal di sekitar, banyak jok mobil kelas atas yang dapat dimodifikasi menjadi truk ringan, pilih ukuran yang sesuai, warna jok mobil yang bagus. Kita dapat mempertahankan penyangga dan rel geser mobil asli sesuai permintaan, dan langsung mentransplantasikan permukaan kursi dan sandaran mobil agar naik, efeknya bagus.
● Mobil terlalu bergelombang untuk membantu meredam skema modifikasi kursi
Pengemudi truk berat yang iri dapat menikmati kursi kejut dari teman kartu ringan pasti lebih dari beberapa, desain beban berat dari suspensi sasis umum truk ringan relatif keras, karena efek penyaringan getaran tidak terlalu bagus, perasaan paling intuitif , maka truk ringan bisa menggunakan shock seat seperti truk berat, jawabannya bisa
Ambil contoh empat truk ringan Shengtu modern Chuan, jangan bicara tentang keluhan nasional saja, katakan kursi penyerap goncangan ini, apakah Anda menyukainya?
Tentunya kita juga bisa mengganti mobil kita dengan jok peredam guncangan, dan perlu memperhatikan hal-hal berikut ini:
1, rencana modifikasi ditentukan, sesuai dengan kebutuhan mereka sendiri untuk memilih peredam kejut mekanis atau peredam kejut kantung udara, pemasangan dasar peredam kejut atau penggantian rakitan kursi.
2, tinggi tempat duduk, yang dimaksud dengan tinggi permukaan tempat duduk hingga penutup atas kabin, karena alas tempat duduk peredam kejut mempunyai ketebalan minimal 14 sentimeter, setelah alas peredam kejut ditambah atau tempat duduk peredam kejut diganti. perakitan, perlu untuk memastikan bahwa jarak antara kepala pengemudi dalam kondisi statis tidak kurang dari 20 sentimeter, jika tidak maka akan ada bahaya tabrakan yang tersembunyi.
3, jarak dari setir, ini perlu ditentukan sesuai dengan badan teman kartu, singkatnya jarak antara setir dan jok dapat dengan lancar menarik keluar kaki
4. Base docking, posisi pemasangan alas penyerap goncangan atau rakitan jok penyerap goncangan kemungkinan besar tidak dapat digunakan dengan posisi pemasangan jok mobil asli, dan sebaiknya dilakukan perubahan pada pemasangan alas. posisikan sejauh mungkin untuk menghindari kerusakan pada pelat bawah kabin.
5, sambungan jalur gas, jika Anda bisa mendapatkan kursi peredam kejut kantung udara yang sesuai, tetapi pertimbangkan juga sambungan jalur udara, pada kenyataannya, kursi peredam kejut kantung udara hanya membutuhkan pipa pasokan udara yang panjang untuk mengambil gas, pipa untuk menghindari gangguan mekanis pakainya bagus.