Dalam situasi darurat, 90% pengemudi mobil kurang tegas saat menginjak rem. Sistem bantuan rem dirancang untuk situasi ini. Kecepatan berkendara kendaraan dapat dideteksi dari kecepatan pengemudi menekan pedal rem. Ketika pengemudi dengan cepat menekan pedal rem dalam keadaan darurat, namun tenaga mengayuh tidak mencukupi, sistem ini akan membantu dan meningkatkan gaya pengereman hingga maksimum dalam waktu kurang dari 1 detik, sehingga mempersingkat waktu yang diperlukan untuk pengereman darurat. jarak pengereman.


1. Rem buang
Rem buang adalah jenis rem bantu. Rem buang sebenarnya adalah sebuah katup yang menyumbat sistem pembuangan mesin sehingga mesin tidak dapat mengeluarkan gas buang dengan baik. Oleh karena itu, mesin menjadi kompresor yang berfungsi untuk menyerap energi kinetik gerak mobil dan mengurangi kecepatan berkendara mobil. Mobil yang digunakan di beberapa daerah pegunungan atau dataran tinggi, serta kendaraan tugas berat dan bus yang digunakan di utara, sering kali dilengkapi dengan rem buang.
Penggunaan rem buang ini saat menuruni bukit memiliki keuntungan sebagai berikut:
1) Dapat mengurangi beban pada rem servis dan mencegah kerusakan tromol rem akibat suhu yang berlebihan.
2) Memperpanjang masa pakai sistem rem servis.
3) Dapat mencegah tergelincir. Pada kondisi jalan licin bersalju, jika rem penggerak digunakan, roda mudah tergelincir ke samping. Saat menggunakan rem buang. Kecepatan kendaraan dikurangi secara perlahan dan pengereman diseimbangkan untuk mencegah roda tergelincir. Rem buang merupakan alat pengereman bantu yang relatif ekonomis dan efektif.
2. Retarder menuruni bukit
Penggunaan rem buang saat menuruni lereng yang panjang dapat mengurangi beban kerja rem servis hingga batas tertentu, sehingga mengurangi kemungkinan penurunan suhu dan memperpanjang masa pakainya. Namun, untuk kendaraan tugas berat yang digunakan di daerah pegunungan atau pertambangan, pengereman gas buang memiliki efek yang terbatas, sehingga sering digunakan retarder menuruni bukit secara hidrolik atau elektrik. Kedua tipe ini juga merupakan alat pengereman tambahan.
