Masih ada beberapa hari sebelum pembukaan Guangzhou Auto Show, dan pabrikan besar juga sudah memulai aktivitas pemanasannya sendiri. Kalau mau dibilang preheating kelas berat paling berat, menurut saya kemunculan pertama Lotus Emeya harus masuk dalam daftar. Lotus Emeya akan memposisikan supercar listrik murni kelas jutaan, yang tidak hanya mewarisi gaya desain ala keluarga, tetapi juga menggabungkan estetika desain yang lebih modern. Selanjutnya mari kita rasakan dari jarak jauh. Lotus Emeya memberi kita pesta visual.
Alasan mengapa Lotus Emeya menjadi supercar listrik murni adalah karena ia dengan berani memadukan elemen mobil sport dan mobil dengan sempurna. Mobil baru ini akan menggunakan desain garis yang lebih sporty dan tajam, dan keseluruhan mobil memiliki desain berpori yang dibangun oleh empat kelompok saluran aerodinamis Race-Aero, dan sejumlah besar elemen serat karbon ditambahkan.
Desain Daytime Running Lamp Lotus Emeya juga penuh dengan pengakuan, dan menggunakan bentuk bumerang ganda yang lebih futuristik, yang tidak hanya menambah layering pada bagian depan mobil, tetapi juga membuat tampilan mobil semakin super lari. Kelompok lampu depan didesain pada panel dekoratif bemper depan yang sulit ditemukan jika tidak menyala, dan juga menambah sedikit misteri pada mobil.
Jika itu adalah mobil super-running, maka elemen super-running pun tidak akan berkurang. Bumper depan Lotus Emeya juga banyak menggunakan bahan serat karbon yang menjalar ke seluruh bumper depan. Selain itu, kisi-kisi pemasukan udara mobil juga menggunakan perangkat aerodinamis aktif, dan dirancang peredam udara aktif di bagian bawah, sehingga mobil dapat memperoleh performa aerodinamis yang lebih prima.
Lotus Emeya memiliki panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 5139x2005x1464mm serta jarak sumbu roda 3069mm, dan diposisikan untuk mobil berukuran sedang dan besar. Mobil tersebut akan menggunakan bentuk coupe dengan bagian belakang yang dapat digeser, dan seluruh sisi bodi mobil juga sangat ramping, serta digunakan gaya desain lingkar pinggang dan mesin tengah, sehingga mobil tersebut dapat memiliki proporsi tubuh yang lebih baik.