Pagani secara resmi mengumumkan peta resmi ——Huayra Imola Roadster, sebuah model peringatan. Mobil baru ini dibatasi 8 set, meski kelangkaannya sedikit lebih rendah dibandingkan versi Huayra Imola Coupe (terbatas 5 set), namun tetap menjadi harta karun yang langka. Meski pejabat pagani belum membeberkan harga spesifik mobil baru tersebut saat ini, namun yang pasti mobil tersebut sangat berharga.
Pada tahun 2020, pagani pertama kali memperkenalkan Huayra Imola Coupe untuk memberi penghormatan kepada sirkuit imola legendaris di San Marino. Performa mekanis versi Roadster terbaru lebih jauh lagi, dan tenaga maksimum mesin ditingkatkan menjadi 625kW. Selain itu, desain aerodinamis mobil baru ini telah ditingkatkan sepenuhnya, yang sangat meningkatkan area bukaan ventilasi dan pembuangan panas di kedua sisi casing depan, sehingga memiliki efek pendinginan yang lebih efisien. Bentuk bukaan ventilasi di atas spatbor roda depan dioptimalkan, dan stabilitas ditingkatkan dengan mengurangi gaya angkat gandar depan.
Perubahan samping bodi mobil relatif kecil, hanya posisi side skirt yang dioptimalkan. Setelah upgrade, udara di sisi kendaraan dapat dialirkan dengan lebih baik ke radiator belakang dan saluran udara pendingin rem. Untuk mengurangi bobot lebih lanjut, sasis Huayra Imola Roadster di pagani terbuat dari bahan ringan CarbonTitanium HP62-G2 dan CarbonTriax HP62, dan bobotnya dikurangi sebanyak 5kg dalam proses pelapisan seluruh kendaraan melalui teknologi pengecatan baru. Massa total akhir mobil baru ini adalah 1260kg, sedikit lebih tinggi dari versi Coupe yang 1246kg.
Pada bagian interior, mobil baru ini masih mempertahankan gaya mekanik klasik pagani. Mekanisme transmisinya terlihat di bawah palang, dan butiran serat karbon kasar dipadukan dengan bahan kulit coklat, kayu, dan Alcantara, menunjukkan keindahan uniknya. Untuk menonjolkan identitas edisi terbatas mobil baru tersebut, logo "Imola" juga dibordir di sandaran kepala.
Dari segi tenaga, mobil baru ini tetap dibekali mesin twin-turbo 6.0T V12 yang disediakan oleh Mercedes -AMG, dengan tenaga maksimum 625kW dan torsi puncak 1.100 N·m. Sistem transmisinya dipadukan dengan gearbox sekuensial Xtrac berkecepatan 7-kecepatan, dan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 350 km/jam.